假如您在城市交通活动中挑选自驾车出行的话，您必定会对成都市交通信号灯的改变有所发觉。近来，成都市公安交通管理局为了更好的进步路口的通行功率，对市区多相位信号灯显现方法作出了调整：新选用一个左转弯箭头灯加上一个圆盘信号灯组合。在这段时刻的运转过程中，民警发现部分驾驭员并不是很清楚新的信号灯组的意义，反而造成了车辆在路口的停留。昨日上午，交警一分局的民警就在红牌楼路口对不理解信号灯意义的驾驭员进行了现场解说。误区一：“红灯必定不能走！”时刻：昨日上午9时15分，正值上班高峰期市民张先生驾驭川ＡＵ89××号机动车沿高升桥路由南向北行进至红牌楼路口时，需右转向清水河方向行进。这时圆盘灯红灯亮了，张先生立马一个急刹车，跟在后边的右转弯车渐渐排开，构成“长龙”。路口执勤民警见状，知道又遇上一个不理解信号灯的司机了，当即上前对张先生自高自大：“这个信号灯表明制止直行车辆通行，你右转弯是能够过的。”张先生说：“曾经就知道红灯停、绿灯行，本来红绿灯里边还还有意义嗦。”误区二：“右转弯能够随意走！”时刻：昨日上午10时30分，此刻车流已显着削减市民李先生驾驭川ＡＦ24××号机动车沿二环路西一段由西向东行进至红牌楼路口时，路口的左转箭头灯和圆盘灯现已变成了赤色信号，李先生驾驭车辆想快速经过路口向二环路外侧右转行进，可仍是被放行的过街行人给拦在了人行横道里。民警当即上前纠正：“驾驭员：您在经过圆盘信号灯路口时，能够不受信号灯的控制，当令通行，但有必要让行被放行的车辆和行人。”

　　交警提示：1、圆盘灯为红、黄、绿时，别离表明直行车辆制止通行、警示和允许通行。

　　3、右转车辆在不阻碍被放行的车辆、行人通行的情况下，通行能够不受信号灯的控制，当令通行，但有必要让行于被放行的车辆和行人。

　　4、尽管信号灯在赤色灯指示时可施行右转，但在遇前方车辆列队等候或缓慢行进时，不得借非机动车道或公交车专用车道超车、不得交叉等候的车辆。曾丽刘萍记者潘国义拍摄张万能